"מיר לייגן באַטאַרייע סטאָרידזש צו אונדזער זונ - פּרויעקט. זאָל מיר נוצןאַק קאַפּלינג אָדער דק קאַפּלינג?"
דער ענטפער סטאַרץ מיט אַ איין קשיא: ווו טוט די באַטאַרייע פאַרבינדן קאָרעוו צו די זונ - ינווערטער?
אין אַן אַק -קאַפּט סיסטעם, די באַטאַרייע קאַנעקץ אויף די אַק זייַט - נאָך זונ - מאַכט איז קאָנווערטעד. אין אַ DC - קאַפּאַלד סיסטעם, די באַטאַרייע קאַנעקץ אויף די DC זייַט, איידער מאַכט איז קאָנווערטעד צו AC.
דער דיסטינגקשאַן אַפעקץ רעטראָפיט קאַמפּלעקסיטי, טשאַרדזשינג בייגיקייט און די נומער פון קאַנווערזשאַן סטאַגעס צווישן די פּוו סיסטעם און די באַטאַרייע.
קיין אַרקאַטעקטשער איז יונאַווערסאַלי בעסער. די רעכט ברירה דעפּענדס אויף פינף סיבות: פּרויעקט בינע, טשאַרדזשינג מקור, זעלבסטשטענדיקייַט באדערפענישן, גריד קאַנסטריינץ און יקספּאַנשאַן פּלאַנז.
ווי אַן AC-קאַפּט BESS אַרבעט
אין אַן אַק-קאַפּט סיסטעם:
- זונ פּאַנאַלזדזשענערייט דק מאַכט.
- די פּוו ינווערטער קאַנווערץ עס אין אַק מאַכט.
- די באַטאַרייע קאַנעקץ צו די אַק ויטאָבוס דורך אַ דעדאַקייטאַדביידירעקטיאָנאַל מאַכט קאַנווערזשאַן סיסטעם (PCS).
- די PV סיסטעם און BESS טרעפן זיך אויף די AC זייַט.
זונ טשאַרדזשינג דרך: פּוו מענגע → פּוו ינווערטער → אַק ויטאָבוס → ביידירעקטיאָנאַל פּקס → באַטאַרייע
דעם צעשיידונג יוזשאַוואַלי מאכט רעטראָפיט ינאַגריישאַן און פרייַ אָפּעראַציע גרינגער. אָבער, זונ - ענערגיע פּאַסיז דורך מער קאַנווערזשאַן סטאַגעס איידער ריטשינג די באַטאַרייע.
ווי אַ DC -קאַפּט BESS אַרבעט
אין אַ DC -קאַפּט סיסטעם:
- די פּוו מענגע און באַטאַרייע פאַרבינדן איידער מאַכט איז קאָנווערטעד אין אַק.
- זונ ענערגיע קענען דערגרייכן די באַטאַרייע אויף די דק זייַט אָן ערשטער קאָנווערטעד צו אַק.
- די צוויי סיסטעמען טיילן אָדער קאָואָרדאַנאַט די מאַכט קאַנווערזשאַן בינע.
- דק וואָולטידזש, ינווערטער קאַפּאַציטעט און קאָנטראָל לאָגיק מוזן זיין קאָואָרדאַנייטיד אַריבער די סיסטעם.
פּוו דרך: פּוו מענגע → דק / דק אָדער מפּפּט → פּראָסט דק ויטאָבוס → כייבריד פּקס אָדער ינווערטער → אַק ויטאָבוס
באַטאַרייע דרך: באַטערי ↔ פּראָסט דק ויטאָבוס
דאָס קען פאַרקירצן די פּוו -צו- באַטערי קאַנווערזשאַן דרך און שטיצן קליפּט- ענערגיע אָפּזוך אונטער פּאַסיק טנאָים. אָבער, די באַטאַרייע, ינווערטער, דק וואָולטידזש און קאָנטראָל סיסטעם מוזן זיין דיזיינד צוזאַמען.
באַמערקונג: א דק באַטערי טוט נישט אויטאָמאַטיש מיינען דק קאַפּלינג
כל באַטעריז קראָם דק עלעקטרע. אָבער, די באַטאַרייע זיך טוט נישט באַשליסן די קאַפּלינג אופֿן פון די פּרויעקט.
- באַטערי קאַנטיינער → דעדאַקייטאַד פּקס → אַק ויטאָבוס: די פּרויעקט קען זיין אַק - קאַפּאַלד.
- פּוו און באַטאַרייע → שערד דק אַרקאַטעקטשער → פּראָסט ינווערטער: דאָס איז אַ טיפּיש דק - קאַפּאַלד זונ - פּלוס - סטאָרידזש סיסטעם.
די קאַפּלינג אופֿן איז באשלאסן דורך די קוילעלדיק עלעקטריקאַל אַרקאַטעקטשער.
AC-קאַפּט קעגן DC-קאַפּט BESS אין אַ בליק
דער קשר פונט דערקלערט ווי יעדער אַרקאַטעקטשער אַרבעט. עס אויך אַפעקץ ווי די סיסטעם איז ינאַגרייטיד, באפוילן, אַפּערייטאַד און יקספּאַנדיד. די טיש אונטן סאַמערייזיז די הויפּט פּרויעקט - מדרגה דיפעראַנסיז.
| פּראָיעקט פאַקטאָר | AC-קאַפּט BESS | DC-קאַפּט BESS |
| קשר פונט | PV און BESS טרעפן זיך אויף די AC זייַט | PV און BESS פאַרבינדן אויף די DC זייַט |
| מאַכט קאַנווערזשאַן | באַזונדער פּוו ינווערטער און באַטאַרייע פּקס | שערד אָדער קאָואָרדאַנייטיד ינווערטער בינע |
| יגזיסטינג פּוו רעטראָפיט | וסואַללי גרינגער צו לייגן אָן רידיזיינינג די PV DC סיסטעם | קען דאַרפן ענדערונגען צו די יגזיסטינג פּוו אַרקאַטעקטשער |
| פּוו -צו- באַטערי דרך | זונ ענערגיע פּאַסיז דורך מער קאַנווערזשאַן סטאַגעס | זונ ענערגיע קען דערגרייכן די באַטאַרייע דורך ווייניקערע קאַנווערזשאַן סטאַגעס |
| גריד טשאַרדזשינג | בכלל מער פלעקסאַבאַל דורך די באַטאַרייע פּקס | דעפּענדס מער אויף די קאַנווערטער טאַפּאַלאַדזשי און קאָנטראָל פּלאַן |
| געקליפּט -ענערגיע אָפּזוך | לימיטעד דורך די פּוו ינווערטער רעזולטאַט | קען כאַפּן אַ קליפּט פּוו אונטער פּאַסיק טנאָים |
| פרייַ אָפּעראַציע | PV און BESS קענען יוזשאַוואַלי אַרבעטן און זיין מיינטיינד מער ינדיפּענדאַנטלי | PV און BESS זענען מער ענג קאָואָרדאַנייטיד |
| צוקונפֿט יקספּאַנשאַן | PV מאַכט, פּקס מאַכט און באַטאַרייע ענערגיע קענען אָפט זיין יקספּאַנדיד סעפּעראַטלי | יקספּאַנשאַן מוזן באַטראַכטן דק וואָולטידזש און שערד ינווערטער לימאַץ |
שריט 1 - איז דאָס אַ נייַע פּראָיעקט אָדער אַן עקסיסטינג פּוו סיסטעם?
די סטאַרטינג פונט פון די פּרויעקט איז איינער פון די ערשטע סיבות אין אַןAC -קאַפּט קעגן DC- קאַפּאַלדאפשאצונג.
ווען די פּוו פּלאַנט איז שוין אַפּערייטינג
פֿאַר אַן אַפּערייטינג פּוו פאַבריק, באריכטן:
- פּוו ינווערטערצושטאַנד און רוען דינסט לעבן
- אַק ויטאָבוס און טראַנספאָרמער קאַפּאַציטעט
- סוויטשגעאַר און שוץ סעטטינגס
- פונט פון ינטערקאַנעקשאַן (POI) און מאַכט לימאַץ
אַק קאַפּלינגאיז אָפט עוואַלואַטעד ערשטער ווייַל די יגזיסטינג פּוו ינווערטער און דק אַרקאַטעקטשער קענען יוזשאַוואַלי בלייַבן אין פּלאַץ. די BESS קענען דעריבער פאַרבינדן דורך אַ דעדאַקייטאַד ביידירעקטיאָנאַל פּקס.
דאָס קען רעדוצירן PV-זייַט רידיזיין. אָבער, טראַנספאָרמער קאַפּאַציטעט, שוץ קאָואָרדאַניישאַן און גריד לימאַץ נאָך דאַרפֿן צו זיין וועראַפייד.
ניו זונ + סטאָרידזש פּראָיעקט
א נייַע פּרויעקט אַלאַוז ביידע אַרקאַטעקטשערז צו זיין באַטראַכט פון די אָנהייב.
דער ערשט פאַרגלייַך זאָל פאָקוס אויף צי די פּרויעקט וועט נוצן:
- א שערד אָדער קאָואָרדאַנייטיד ינווערטער בינע
- באַזונדער פּוו ינווערטער און באַטאַרייע פּקס
- טייטער פּוו-באַטאַרייע ינאַגריישאַן
- גרעסערע אַפּעריישאַנאַל זעלבסטשטענדיקייַט
די טשאַרדזשינג סטראַטעגיע, אַפּערייטינג רעקווירעמענץ, גריד לימאַץ און יקספּאַנשאַן פּלאַן זענען עוואַלואַטעד אין די פאלגענדע סטעפּס.
שליסל נעמען:עקסיסטינג פּוו רעטראָפיץ אָפט געבן מער וואָג צו אַק קאַפּלינג. פֿאַר נייַע זונ--פּלוס- סטאָרידזש פּראַדזשעקס, ביידע אַרקאַטעקטשערז זאָל בלייבן אָפן פֿאַר ווייַטער אפשאצונג.
שריט 2 - וואָס וועט זיין דער הויפּט ענערגיע וועג?
דער ווייַטער קשיא אין אַןאַק קאַפּלינג ווס דק קאַפּלינגאפשאצונג איז ווי ענערגיע וועט דערגרייכן די באַטאַרייע.
ווען PV איז די הויפּט טשאַרדזשינג מקור
א פּוו -דאָמינאַנט פּרויעקט זאָל ערשטער באַשטעטיקן:
- בנימצא זונ - רעשט אָדער ינווערטער קליפּינג
- באַטערישטאַט פון אָפּצאָל (SOC)כעדרום און טשאַרדזשינג מאַכט
- אַרויספירן לימאַץ
- צי די סטאָרד ענערגיע האט אַ ווערטפול אָפּזאָגן פֿענצטער
אין דעם פאַל,דק קאַפּלינגפארדינט נעענטער אפשאצונג. א דק -קאַפּט זונ סיסטעם קען פאַרקירצן די פּוו -צו- באַטערי קאַנווערזשאַן וועג און כאַפּן קליפּט ענערגיע אונטער פּאַסיק טנאָים. אָבער, די נוץ איז בלויז ווען די באַטאַרייע איז בארעכטיגט צו אַרייַנציען די ענערגיע און קענען אָפּזאָגן עס שפּעטער פֿאַר אַ נוציק ציל.
ווען פלעקסאַבאַל גריד טשאַרדזשינג איז פארלאנגט
גריד טשאַרדזשינג קען זיין וויכטיק פֿאַר:
- שפּיץ סטרושקע
- ענערגיע אַרביטראַזש
- פאָדערן ענטפער
- גריד באַדינונגס
די פּרויעקט זאָל אויך באַשטעטיקן אַרייַנפיר לימאַץ, צאָל און מיטערינג כּללים, אוןענערגיע מאַנאַגעמענט סיסטעם (EMS)דעפּעש באדערפענישן.
אין דעם פאַל,אַק קאַפּלינגאָפט גיט מער בייגיקייט. א דעדאַקייטאַד באַטאַרייע פּקס אַלאַוז די BESS צו באַשולדיקן און שיקן מער ינדיפּענדאַנטלי פון פּוו דור.
שליסל נעמען:די דאָמינאַנט טשאַרדזשינג מקור העלפט שמאָל די ברירה: דירעקט פּוו טשאַרדזשינג סטרענגטאַנז די פאַל פֿאַר דק קאַפּלינג, בשעת פלעקסאַבאַל גריד טשאַרדזשינג סטרענגטאַנז די פאַל פֿאַר אַק קאַפּלינג.
שריט 3 - מוזן PV און BESS אַרבעטן ינדיפּענדאַנטלי?
דער ווייַטער קשיא איז צי די פּוו סיסטעם און BESS מוזן אַרבעטן ווי באַזונדער אַסעץ.
ווען די אומאָפּהענגיקע אָפּעראַציע איז וויכטיק
דאָס קען אַרייַננעמען:
- PV פאָרזעצן צו אַרבעטן בעשאַס BESS דאַונטיים
- פרייַ גריד טשאַרדזשינג און דעפּעש
- באַזונדער וישאַלט סקעדזשולז
- פרייַ אָנטייל אין גריד באַדינונגס
- באַזונדער יקספּאַנשאַן פון פּוו, פּקס און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט
אַרטשיטעקטורע ריכטונג: אַק קאַפּלינג יוזשאַוואַלי אָפפערס גרעסערע בייגיקייַט.
די פּוו ינווערטער און באַטאַרייע פּקס נוצן באַזונדער קאַנווערזשאַן פּאַטס. דאָס מאכט פרייַ קאָנטראָל, וישאַלט און שולד אפגעזונדערטקייט גרינגער צו צולייגן.
ווען שערד אָפּעראַציע איז פּאַסיק
א דק-קאפלד ארכיטעקטור קען ווערן באטראכט ווען נעענטער סיסטעם אינטעגראציע איז פּאַסיק.
שליסל טשעקס אַרייַננעמען:
- שערד ינווערטער קאַפּאַציטעט
- סיימאַלטייניאַס פּוו רעזולטאַט און באַטאַרייע אָפּזאָגן
- פּראָסט מאַכט לימאַץ
- שולד און וישאַלט פּראַל
- פארלאנגט סיסטעם אַוויילאַבילאַטי
נעענטער ינטאַגריישאַן קען פאַרקירצן די פּוו -צו- באַטערי דרך. אָבער, די שערד ינווערטער קענען אויך מאַכן אַ פּראָסט שיעור פֿאַר אָפּעראַציע און אַוויילאַבילאַטי.
שליסל נעמען:אַק קאַפּלינג בכלל אָפפערס אַדוואַנטידזשיז ווען די פּוו סיסטעם און BESS דאַרפן פרייַ אָפּעראַציע, וישאַלט אָדער מאַרק אָנטייל. קאָנווערסעלי, DC קאַפּלינג קען זיין פּרייאָראַטייזד אויב די קאַנסטריינץ פון אַ שערד אַרקאַטעקטשער זענען פּאַסיק און די פּרויעקט פּרייאָראַטייז העכער פּוו - צו - באַטערי עפעקטיווקייַט און נידעריקער ויסריכט קאָס - צוגעשטעלט ספּעציפיש פּלאַן טנאָים זענען באגעגנט.
שריט 4 - וואָס אַלאַוז די גריד קאַנעקשאַן?
גריד קשר רעקווירעמענץ גלייַך השפּעה די ברירה פון אַרקאַטעקטשער. אפילו אויב די פּוו און ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען זענען געזונט-דיזיינד, די פּרויעקט קען נאָך פאַרלאָזן צו אַרבעטן ווי דערוואַרט אויב די גריד קשר טנאָים שטיצן זיי נישט.
קאַנעקשאַן פונט און פּאָי
אָנהייב דורך באַשטעטיקן:
- גריד קשר וואָולטידזש
- צי אַ טרעפּ-אַרויף טראַנספאָרמער איז פארלאנגט
- מיטערינג פונט און קאַנפיגיעריישאַן
- אַרייַנפיר און אַרויספירן לימאַץ
- צי די פּוו סיסטעם און BESS טיילן די זעלבע פּאָי
אין אַן אַק -קאַפּט סיסטעם, די פּוו ינווערטער און באַטאַרייע פּקס פירן מאַכט דורך באַזונדער קאַנווערזשאַן פּאַטס איידער קאַמביינינג אויף די אַק זייַט. אין אַ טיפּיש דק - קאַפּאַלד סיסטעם, פּוו דזשענעריישאַן און באַטאַרייע ענערגיע זענען ינאַגרייטיד אויף די דק ויטאָבוס און יקספּאָרטאַד דורך אַ שערד אָדער קאָואָרדאַנייטיד ינווערטער.
דער אַרקאַטעקטשעראַל דיסטינגקשאַן איז קריטיש ווען די POI איז נאָענט צו זיין קאַפּאַציטעט. בשעת ייַנטיילונג ינווערטער און גריד- פֿאַרבינדונג קאַפּאַציטעט ימפּרוווז די קאָס-יפעקטיוונאַס פון דק קאַפּלינג, עס קען אויך באַגרענעצן סיימאַלטייניאַס שפּיץ פּוו דזשענעריישאַן און פול- מאַכט באַטאַרייע אָפּזאָגן.
טראַנספאָרמער קאַפּאַסיטי
טראַנספאָרמער קאַפּאַציטעט איז איינער פון די ערשטער קאַנסטריינץ צו קאָנטראָלירן אַגעשעפט און ינדאַסטרי (C&I) BESSרעטראָפיט.
די יגזיסטינג טראַנספאָרמער מוזן זיין עוואַלואַטעד פֿאַר:
- נאָך מאַסע בעשאַס BESS טשאַרדזשינג
- פאַרקערט מאַכט לויפן בעשאַס אָפּזאָגן
- סיימאַלטייניאַס PV און BESS אָפּעראַציע
- פארלאנגט אַרייַנפיר און אַרויספירן מאַכט
- רוען קאַפּאַציטעט און דינסט לעבן
אויב דער טראַנספאָרמער קען נישט שטיצן די פּלאַננעד מאַכט לויפן, די פּרויעקט קען דאַרפן אַפּערייטינג לימאַץ, אַפּגריידז פון ויסריכט אָדער אַ אַנדערש קאַנעקשאַן אָרדענונג. די נאָך קאָס, ייַנמאָנטירונג פּלאַץ און פּרויעקט פּלאַן קען אויך ווירקן די אַרקאַטעקטשער באַשלוס.
שוץ און מיטל- וואָולטידזש (מוו) ינטעגראַטיאָן
אַדינג אַ BESS ענדערונגען די ריכטונג און מדרגה פון מאַכט לויפן. די יגזיסטינג שוץ און MV סיסטעם מוזן דעריבער זיין ריוויוד.
שליסל טשעקס אַרייַננעמען:
- אינווערטער -באזירט שולד-קראַנטישע קעראַקטעריסטיקס
- רעלע און שוץ סעטטינגס
- קאָואָרדאַניישאַן צווישן די פּוו ינווערטער און באַטאַרייע פּקס
- יגזיסטינג מוו סוויטטשגעאַר קאַפּאַציטעט
- בנימצא פידער אָדער סוויטטשגעאַר בוכטע
- מיטערינג און וישאַלט אפגעזונדערטקייט
אַן אַק-קאַפּט סיסטעםינטראַדוסיז אַ באַזונדער באַטאַרייע פּקס אויף די אַק נעץ. זיין ינטעראַקשאַן מיט די טראַנספאָרמער, פּוו ינווערטער און יגזיסטינג שוץ דעוויסעס מוזן זיין קאָואָרדאַנייטיד.
א דק-קאפלעד סיסטעםקען האָבן אַ מער סענטראַלייזד אַק צובינד. אָבער, DC -זייַט אפגעזונדערטקייט, שערד ינווערטער שוץ, און פּראָסט דורכפאַל יפעקץ נאָך דאַרפן פּרויעקט-ספּעציפיש אפשאצונג. ניט אַרקאַטעקטשער רימוווז די נויט פֿאַר אַ שוץ לערנען.
נוצן און ינטערקאַנעקשאַן רעקווירעמענץ
די נוצן אָדער ינטערקאַנעקשאַן העסקעם זאָל באַשטעטיקן:
- צי גריד טשאַרדזשינג איז דערלויבט
- מאַקסימום ימפּאָרט און אַרויספירן מאַכט
- עקספּאָרט- קאָנטראָל רעקווירעמענץ
- ביידירעקטיאָנאַל גריד אָפּעראַציע
- מיטערינג און קאָמוניקאַציע כּללים
- דערלויבעניש צו צושטעלן גריד באַדינונגס
די רעקווירעמענץ קען גלייַך טוישן די אַפּערייטינג סטראַטעגיע און ויסריכט פאַרנעם.
פֿאַר בייַשפּיל, אַ נידעריק אַרויספירן שיעור קען פאַרגרעסערן די ווערט פון סטאָרינג רעשט פּוו ענערגיע. אין קאַנטראַסט, ריסטריקטיד גריד טשאַרדזשינג קען רעדוצירן די ווערט פון ענערגיע אַרביטראַזש אָדער אנדערע גריד-באזירט אַפּערייטינג מאָדעס.
פּרויעקט עצה: בעטן די ינטערקאַנעקשאַן טשעקליסט פון די יוטילאַטיז פרי אין פּרויעקט אַנטוויקלונג. שוץ, מיטערינג, עקספּאָרט-קאָנטראָל, קאָמוניקאַציע, און גריד-דינסט רעקווירעמענץ קען טוישן סיי די עקוויפּמענט פאַרנעם און די אַרקאַטעקטשער ריכטונג.
שליסל נעמען:ווען קאַנסטריינץ אויף POI קאַפּאַציטעט, טראַנספאָרמער סייזינג און ינטערקאַנעקשאַן טערמינען זענען שטרענג, DC קאַפּלינג אָפפערס אַ באַזונדער ווערט דורך ייַנטיילונג ינווערטערס און מינאַמייזינג גריד ינטערפייסיז. קאָנווערסעלי, אויב גריד- פֿאַרבינדונג טנאָים זענען פלעקסאַבאַל און פרייַ דעפּעש איז אַ בילכערקייַט, אַק קאַפּלינג בכלל דיליווערז גרעסערע אַפּעריישאַנאַל פרייהייט.
שריט 5 - וואָס איז דער צוקונפֿט יקספּאַנשאַן פּלאַן?
די ערשט אַרקאַטעקטשער זאָל שטיצן ניט בלויז די קראַנט פּרויעקט פאַרנעם אָבער אויך די דערוואַרט יקספּאַנשאַן פּלאַן. איידער סאַלעקטינגאַק אָדער דק קאַפּלינג, דעפינירן וואָס קען פאַרגרעסערן אין דער צוקונפֿט.
מער באַטאַרייע ענערגיע אָדער מער פּקס מאַכט?
אַדינג באַטאַרייע ענערגיע ינקריסיז די בנימצא קוו און קען פאַרברייטערן די אָפּזאָגן געדויער. אָבער, עס טוט נישט אויטאָמאַטיש פאַרגרעסערן רעזולטאַט מאַכט.
מער kW קען דאַרפן:
- נאָך פּקס קאַפּאַציטעט
- העכער באַטאַרייע קראַנט פיייקייַט
- מער טראַנספאָרמער און סוויטטשגעאַר קאַפּאַציטעט
- נאָך פידער אָדער קאַבלע קאַפּאַציטעט
- גענוג כעדרום אין די פונט פון ינטערקאַנעקשאַן (POI)
- ריווייזד ינטערקאַנעקשאַן האַסקאָמע
דער פּרויעקט זאָל דעריבער ויסטיילן צווישן אַדינג ענערגיע, אַדינג מאַכט, אָדער אַדינג ביידע. דעם חילוק גלייַך אַפעקץ די יקספּאַנשאַן דרך.
AC Augmentation
אַק פאַרגרעסערונג מוסיף אַ נייַע BESS בלאָק מיט זיין אייגענע פּקס אויף די אַק זייַט.
דער צוגאַנג קען שטיצן סטיידזשד יקספּאַנשאַן מיט ווייניקער מאָדיפיקאַטיאָן צו דער אָריגינעל PV DC אַרקאַטעקטשער. אויב די טראַנספאָרמער און פּאָי האָבן גענוג כעדרום, אַ נייַע BESS בלאָק קענען זיין מוסיף אָן טשאַנגינג די קאַפּאַציטעט פון די יגזיסטינג פּקס.
דאָס קען מאַכן עס גרינגער צו לייגן באַטאַרייע ענערגיע, פּקס מאַכט, גאַנץ BESS בלאַקס אָדער באַזונדער פּוו ינווערטער קאַפּאַציטעט אין סטאַגעס.
אָבער, AC -זייַט יקספּאַנשאַן דעפּענדס נאָך אויף פּלאַץ- מדרגה קאַפּאַציטעט. טראַנספאָרמער כעדרום, מיטל - וואָולטידזש ויסריכט, פידער קאַפּאַציטעט, שוץ קאָואָרדאַניישאַן, EMS ינטאַגריישאַן, און אַרייַנפיר און עקספּאָרט לימאַץ מוזן אַלע זיין ריוויוד.
אַק קאַפּלינג שטיצט מאַדזשאַלער יקספּאַנשאַן, אָבער עס טוט נישט באַזייַטיקן גריד- פֿאַרבינדונג אָדער ויסריכט קאַנסטריינץ.
DC Augmentation
דק פאַרגרעסערונג מוסיף באַטאַרייע קאַפּאַציטעט צו די יגזיסטינג דק אַרקאַטעקטשער הינטער אַ שערד פּקס אָדער ינווערטער.
דאָס קען שטיצן נעענטער ינטאַגריישאַן צווישן פּוו און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, אָבער די נייַע ויסריכט מוזן בלייבן קאַמפּאַטאַבאַל מיט די יגזיסטינג דק אַרקאַטעקטשער. שליסל טשעקס אַרייַננעמען:
- דק אַפּערייטינג וואָולטידזש קייט
- מאַקסימום דק קראַנט
- שערד ינווערטער כעדרום
- באַטאַרייע אַפּערייטינג פֿענצטער
- דק / דק קאַנווערטער קאַפּאַציטעט
- באַטערי פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS)קאָמוניקאַציע
- קאָנטראָל לאָגיק און EMS קאַמפּאַטאַבילאַטי
די שערד ינווערטער איז אָפט די הויפּט באַגרענעצונג. נאָך באַטאַרייע ענערגיע קען פאַרברייטערן די אָפּזאָגן געדויער, אָבער עס קען נישט פאַרגרעסערן אַק רעזולטאַט אויב די ינווערטער איז שוין גאָר לאָודיד.
דיפעראַנסיז אין באַטאַרייע כעמיע, טערמאַל פאַרוואַלטונג, וואָולטידזש פֿענצטער אָדער קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל קען דאַרפן אַן נאָך דק / דק קאַנווערטער אָדער אַ ברייט סיסטעם רידיזיין. דאָס קען פאַרגרעסערן ביידע פּרויעקט קאָס און קאַנווערזשאַן לאָססעס.
צוקונפֿט פּוו יקספּאַנשאַן
דער צוקונפֿט פּוו פּלאַן זאָל זיין עוואַלואַטעד צוזאַמען מיט די BESS יקספּאַנשאַן פּלאַן. אין אַן אַק -קאַפּט סיסטעם, נאָך פּוו קאַפּאַציטעט קענען אָפט זיין קאָננעקטעד דורך אַ באַזונדער פּוו ינווערטער. דאָס יוזשאַוואַלי האט ווייניקער פּראַל אויף די יגזיסטינג באַטאַרייע און פּקס קאַנפיגיעריישאַן.
אין אַ DC -קאַפּט סיסטעם, נייַ פּוו קאַפּאַציטעט מוזן בלייַבן קאַמפּאַטאַבאַל מיט די יגזיסטינג:
- דק וואָולטידזש און קראַנט לימאַץ
- דק / דק קאַנווערטער קאַפּאַציטעט
- שערד ינווערטער קאַפּאַציטעט
- קאָנטראָל סעטטינגס
- סיימאַלטייניאַס PV און באַטאַרייע אָפּעראַציע
אויב PV און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז געריכט צו יקספּאַנד צוזאַמען, דק קאַפּלינג קען בלייַבן פּאַסיק, אויב גענוג כעדרום איז רעזערווירט אין די שערד ינווערטער און דק אַרקאַטעקטשער.
טראַנספאָרמער, פּאָי, און קאָנטראָל קאַפּאַציטעט
ראַגאַרדלאַס פון די קאַפּלינג אופֿן, יקספּאַנשאַן קען פאַרגרעסערן די טשאַרדזשינג מאַסע, אָפּזאָגן מאַכט און די נומער פון קאַנטראָולד דעוויסעס.
דער פּרויעקט זאָל באַשטעטיקן אַז:
- די טראַנספאָרמער קענען שטיצן צוקונפֿט טשאַרדזשינג און אָפּזאָגן מאַכט
- די פּאָי האט גענוג אַרייַנפיר און אַרויספירן קאַפּאַציטעט
- די EMS האט גענוג ינטערפייסיז, דאַטן קאַפּאַציטעט און קאָנטראָל פיייקייט
- פּראַטעקשאַן און ינטערקאַנעקשאַן אַפּרווואַלז קענען שטיצן די יקספּאַנדיד סיסטעם
אויב דער טראַנספאָרמער אָדער פּאָי איז שוין נאָענט צו זיין שיעור, יעדער אַרקאַטעקטשער קען דאַרפן עקוויפּמענט אַפּגריידז, אַפּערייטינג לימאַץ אָדער אַ נייַע גריד{0} פֿאַרבינדונג אָפּשאַצונג.
שליסל נעמען:אויב צוקונפֿט יקספּאַנשאַן דער הויפּט מוסיף באַטאַרייע ענערגיע און מאַדזשאַלער בייגיקייַט איז וויכטיק, אַק קאַפּלינג בכלל שטיצט ינקראַמענטאַל יקספּאַנשאַן מער לייכט. אויב צוקונפֿט פּוו און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט וועט וואַקסן צוזאַמען און קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייַט בלייבט אַ בילכערקייַט, דק קאַפּלינג קען נאָך זיין פּאַסיק ווען די דק וואָולטידזש און שערד ינווערטער קאַפּאַציטעט זענען רעכט מאַטשט. ווען די POI איז די הויפּט יקספּאַנשאַן לימיט, ביידע אַרקאַטעקטשערז דאַרפן אַ נייַע גריד- פֿאַרבינדונג רעצענזיע.
וואָס ריכטן די פראַמעוואָרק צו פּראָסט פּראָיעקט סצענאַריעס
אַמאָל די פינף פֿראגן אויבן זענען געענטפערט, די אַרקאַטעקטשער ריכטונג יוזשאַוואַלי ווערט קלירער.
אָבער, דער רעזולטאַט איז נישט די זעלבע פֿאַר יעדער פּרויעקט. אַן יגזיסטינג פּוו רעטראָפיט, אַ נייַע C&I זונ--פּלוס- סטאָרידזש סיסטעם, און אַיוטיליטי -scale co-located projectקען יעדער דאַרפן אַ אַנדערש סטאַרטינג פונט.
די טיש אונטן ווייזט ווי די פריימווערק אַפּלייז צו די דריי פּראָסט סינעריאָוז.
| פּראָיעקט סצענאַר | סטאַרטינג ריכטונג | הויפּט סיבה |
| יגזיסטינג C&I סאָלאַר רעטראָפיט | אָפּשאַצן אַק קאַפּלינג ערשטער | די יגזיסטינג פּוו ינווערטער קענען אָפט בלייבן אין פּלאַץ בשעת די BESS איז מוסיף דורך אַ דעדאַקייטאַד פּקס |
| ניו C&l זונ + סטאָרידזש | פאַרגלייַכן ביידע אַרקאַטעקטשערז | דער פּלאַן מוזן באַלאַנסירן דירעקט פּוו טשאַרדזשינג, פלעקסאַבאַל גריד טשאַרדזשינג, פרייַ אָפּעראַציע און צוקונפֿט יקספּאַנשאַן |
| יוטיליטי-סקאַלע קאָ-ליגט PV + BESS | מאָדעל ביידע אָפּציעס | קליפּינג אָפּזוך, פּאָי לימאַץ, שערד ינווערטער קאַפּאַציטעט, דעפּעש סטראַטעגיע און פּרויעקט עקאָנאָמיק קענען טוישן די רעזולטאַט |
דאס זענען סטאַרטינג אינסטרוקציעס, נישט לעצט רעקאַמאַנדיישאַנז. טראַנספאָרמער קאַפּאַציטעט, גריד לימאַץ, אַפּערייטינג סטראַטעגיע און צוקונפֿט יקספּאַנשאַן קען נאָך טוישן די אַרקאַטעקטשער ברירה.
פּראָיעקט אינפֿאָרמאַציע פארלאנגט איידער אַרקאַטעקטשער סעלעקציע
די פינף-שריט פריימווערק קענען ענג די ריכטונג. אָבער, אַ לעצט אַרקאַטעקטשער רעקאָמענדאַציע נאָך ריקווייערז פּרויעקט-ספּעציפיש דאַטן.
| אינפֿאָרמאַציע קאַטעגאָריע | דעטאַילס צו צושטעלן |
| טיפּ פון פּרויעקט | ניו פּרויעקט אָדער יגזיסטינג פּוו רעטראָפיט |
| פּוו סיסטעם | פּוו קאַפּאַציטעט, דק / אַק פאַרהעלטעניש און ינווערטער מאָדעל |
| BESS ציל | פארלאנגט מאַכט, ענערגיע קאַפּאַציטעט און אָפּזאָגן געדויער |
| ענערגיע סטראַטעגיע | הויפּט טשאַרדזשינג מקור, אַפּערייטינג מאָדעס און באַקאַפּ רעקווירעמענץ |
| גריד קשר | גריד וואָולטידזש, פּאָל, און אַרייַנפיר / עקספּאָרט לימאַץ |
| יגזיסטינג ויסריכט | טראַנספאָרמער, סוויטטשגעאַר, שוץ סיסטעם און בנימצא קאַפּאַציטעט |
| עלעקטרישע דאקומענטן | עקסיסטינג אָדער פארגעלייגט איין -ליניע דיאַגראַמע |
| צוקונפֿט באדערפענישן | יקספּאַנשאַן פּלאַן, אָנווענדלעך סטאַנדאַרדס און גריד -דינסט צילן |
די דעטאַילס העלפֿן באַשטימען צי דער ערשט אַרקאַטעקטשער ריכטונג איז טעקניקלי פּראַקטיש. אָן זיי, די אַלגעמיינע דיפעראַנסיז צווישן אַק און דק קאַפּלינג קענען זיין דערקלערט, אָבער אַ פאַראַנטוואָרטלעך לעצט רעקאָמענדאַציע קענען ניט זיין געמאכט.
איידער די אַרקאַטעקטשער איז פיינאַלייזד, דריי פּראָסט אַסאַמפּשאַנז זאָל אויך זיין יגזאַמאַנד.
דריי אַסאַמפּשאַנז וואָס קענען פירן צו די פאַלש ברירה
אפילו מיט די פארלאנגט פּרויעקט דאַטן, עטלעכע פּראָסט אַסאַמפּשאַנז קענען נאָך פאַרקרימען די אַרקאַטעקטשער באַשלוס.
"דק קאַפּלינג איז שטענדיק מער עפעקטיוו"
דק קאַפּלינג קענען רעדוצירן קאַנווערזשאַן לאָססעס צוזאמען די פּוו - צו - באַטערי דרך, אָבער גאַנץ עפעקטיווקייַט דעפּענדס אויך אויף אַפּערייטינג מאָדע, מעזשערמאַנט גרענעץ, און אַגזיליערי קאַנסאַמשאַן. א קירצער קאַנווערזשאַן דרך איז ניט שטענדיק איבערזעצן אין העכער פּרויעקט ווערט.
"ווייניקער קאַמפּאָונאַנץ שטענדיק מיינען נידעריקער פּראָיעקט קאָס"
ייַנטיילונג פון אַ ינווערטער קען רעדוצירן עקוויפּמענט דופּליקיישאַן, אָבער די גאַנץ פּרויעקט קאָס אויך ינקלודז דק / דק קאַנווערזשאַן, שוץ, קאָנטראָלס, קאַמישאַנינג און צוקונפֿט מאָדיפיקאַטיאָן קאָס. א נידעריקער ערשט עקוויפּמענט ציילן קענען מאַכן טייטער אַפּערייטינג אָדער יקספּאַנשאַן לימאַץ שפּעטער.
"אַק קאַפּלינג איז בלויז פֿאַר יגזיסטינג זונ פּראַדזשעקס"
אַק קאַפּלינג איז פּראָסט אין רעטראָפיץ, אָבער עס קענען אויך דינען נייַ פּראַדזשעקס וואָס דאַרפן פלעקסאַבאַל גריד טשאַרדזשינג, פרייַ דעפּעש אָדער מאַדזשאַלער יקספּאַנשאַן. פּראָיעקט בינע איז איין פאַקטאָר צווישן פילע -עס קען נישט באַשליסן די אַרקאַטעקטשער אַליין.
דער פאַרגלייַך ווייזט אַז קיין אַרקאַטעקטשער זאָל זיין אויסגעקליבן פון אַ איין מייַלע.
אַק קאַפּלינג בכלל אָפפערס מער זעלבסטשטענדיקייַט און מאַדזשאַלעראַטי. דק קאַפּלינג קענען פאַרקירצן די פּוו - צו - באַטערי וועג און מאַכן בעסער נוצן פון קליפּט ענערגיע אָדער שערד ינטערקאַנעקשאַן קאַפּאַציטעט.
די רעכט ברירה קומט פון די פול פּרויעקט בילד: די סטאַרטינג פונט, ענערגיע וועג, אַפּערייטינג רעקווירעמענץ, גריד קשר און יקספּאַנשאַן פּלאַן. די פינף סיבות זאָל זיין עוואַלואַטעד צוזאַמען איידער די אַרקאַטעקטשער איז פיינאַלייזד.
פּלאַנירונג אַ סאָלאַר + סטאָרידזש פּרויעקט?
ייַנטיילן דיין פּרויעקט רעקווירעמענץ מיטפּאָלינאָוועלסטעכניש מאַנשאַפֿט.